Matrice 4T無(wú)人機(jī)：看得清/算得準(zhǔn)/飛得穩(wěn)

訪問(wèn)次數(shù)：50

產(chǎn)品廠地：深圳市

更新時(shí)間：2025-10-25

簡(jiǎn)要描述：Matrice 4T無(wú)人機(jī)：看得清/算得準(zhǔn)/飛得穩(wěn)，Matrice 4T（簡(jiǎn)稱 M4T）以 “多模態(tài)感知 + 智能算法 + 生態(tài)協(xié)同" 為核心架構(gòu)，融合 4800 萬(wàn)像素三相機(jī)系統(tǒng)、高分辨率熱成像與激光測(cè)距能力。

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Matrice 4T無(wú)人機(jī)：看得清/算得準(zhǔn)/飛得穩(wěn)

高清可見(jiàn)光集群：配備廣角（24mm 等效焦距）、中長(zhǎng)焦（70mm）、長(zhǎng)焦（168mm）三款 4800 萬(wàn)像素相機(jī)，覆蓋 82° 至 15° 視場(chǎng)角。其中中長(zhǎng)焦相機(jī)可在 10 米外清晰捕捉輸電線路銷釘松動(dòng)、絕緣子裂紋等毫米級(jí)缺陷，長(zhǎng)焦相機(jī)支持 250 米距離車牌識(shí)別，配合 16 倍混合變焦實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離精準(zhǔn)觀測(cè)。

高分辨率熱成像：采用 12 微米非制冷氧化釩傳感器，支持 1280×1024 超分模式成像，測(cè)溫范圍覆蓋 - 20℃至 550℃，精度控制在 ±2℃以內(nèi)。搭配 DTAT 3.0 紅外熱分析工具，可快速定位電纜接頭過(guò)熱、設(shè)備異常溫升等隱患，在變電站巡檢中已實(shí)現(xiàn)隱蔽故障提前預(yù)警。

激光精準(zhǔn)測(cè)量：集成激光測(cè)距模塊，正入射量程達(dá) 1800 米，測(cè)距精度最高可達(dá) ±0.1 米，能實(shí)時(shí)標(biāo)注目標(biāo)距離與位置信息。在山火救援中可快速測(cè)算火勢(shì)范圍，在災(zāi)害評(píng)估中實(shí)現(xiàn)淹沒(méi)區(qū)域精準(zhǔn)測(cè)繪，誤差不超過(guò) 1.5 米。

夜間作業(yè)能力尤為突出：全彩夜視模式支持 ISO 819200 超高感光度，配合隨動(dòng)式 AL1 探照燈（100 米照亮距離），可在無(wú)光環(huán)境下生成清晰彩色影像；電子去霧算法則有效解決霧霾、高濕度環(huán)境下的成像模糊問(wèn)題。

飛行性能：復(fù)雜環(huán)境的可靠運(yùn)行保障

高效動(dòng)力系統(tǒng)：裸機(jī)重量?jī)H 1219 克（常規(guī)槳葉），最大起飛重量 1420 克，支持 200 克載重?cái)U(kuò)展，可搭載 AS1 喊話器（300 米廣播距離）、探照燈等配件。配備 10.8 英寸螺旋槳，最大水平飛行速度 21 米 / 秒，無(wú)風(fēng)環(huán)境下續(xù)航可達(dá) 49 分鐘，續(xù)航里程延伸至 35 公里。

全環(huán)境適配性：具備 IP55 防護(hù)等級(jí)，可抵御沙塵雨雪侵襲；工作溫度覆蓋 - 10℃至 40℃，配合低光魚(yú)眼視覺(jué)系統(tǒng)，在城鎮(zhèn)暗光環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障與精準(zhǔn)懸停。其最大抗風(fēng)能力達(dá) 12 米 / 秒，支持 6000 米海拔起飛，適配高原、沿海等復(fù)雜地理場(chǎng)景。

抗干擾圖傳與定位：采用 O4 + 圖傳行業(yè)版 8 天線系統(tǒng)，F(xiàn)CC 標(biāo)準(zhǔn)下傳輸距離達(dá) 25 公里，強(qiáng)干擾環(huán)境（如密集樓宇）仍能保持 1.5-5 公里穩(wěn)定連接。標(biāo)配 DJI 自研 RTK 模塊，支持 GPS + 北斗 + Galileo 多星定位，RTK 固定解狀態(tài)下水平精度達(dá) 1 厘米 + 1ppm，無(wú) GNSS 信號(hào)時(shí)可通過(guò)視覺(jué)定位刷新返航點(diǎn)。

AI 智能引擎：從數(shù)據(jù)采集到?jīng)Q策輸出的自動(dòng)化

海量目標(biāo)檢測(cè)：支持超清矩陣檢測(cè)技術(shù)，單張照片可識(shí)別 1000 個(gè)目標(biāo)，內(nèi)置車、船目標(biāo)檢測(cè)模型，同時(shí)開(kāi)放第三方算法接入能力。在浙江某 500kV 線路巡檢中，可自動(dòng)定位導(dǎo)線弧垂異常等缺陷，效率較人工提升 8 倍。

實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理：激光測(cè)距模塊與視覺(jué)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，可在救援場(chǎng)景中實(shí)時(shí)標(biāo)注被困人員位置，在安防場(chǎng)景中完成人群密度統(tǒng)計(jì)（誤差＜5%）。配合司空 2 云平臺(tái)，能實(shí)現(xiàn)多機(jī)數(shù)據(jù)同步與作業(yè)區(qū)域標(biāo)記，避免重復(fù)巡檢。

智能航線協(xié)同：通過(guò) DJI Pilot 2 規(guī)劃貼近攝影測(cè)量、幾何體航線等專業(yè)航線，支持 0.7 秒最小拍照間隔，單架次可高效完成大范圍測(cè)繪或巡檢任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)即可生成作業(yè)報(bào)告。

電力巡檢：缺陷識(shí)別的效率革命

精細(xì)化缺陷檢測(cè)：中長(zhǎng)焦相機(jī)配合 AI 算法，可自動(dòng)識(shí)別絕緣子裂紋、螺栓松動(dòng)等 12 類常見(jiàn)缺陷，熱成像相機(jī)精準(zhǔn)定位電纜接頭過(guò)熱（溫差≥5℃即觸發(fā)預(yù)警）。某省級(jí)電網(wǎng)公司應(yīng)用后，單架次可覆蓋 20 公里線路，單次作業(yè)成本較直升機(jī)巡檢降低 70%。

全時(shí)段作業(yè)突破：夜間巡檢時(shí)，隨動(dòng)探照燈聚焦桿塔關(guān)鍵部位，全彩夜視功能配合電子去霧算法，可清晰拍攝銹蝕綁扎線等隱蔽缺陷，無(wú)需等待日間補(bǔ)檢。福建山區(qū)線路應(yīng)用中，夜間巡檢效率較傳統(tǒng)人工提升 10 倍。

應(yīng)急救援：生命守護(hù)的快速響應(yīng)

精準(zhǔn)目標(biāo)搜索：熱成像與可見(jiàn)光協(xié)同工作，在福建莆田海域救援中，10 分鐘內(nèi)定位 3 名夜間被困人員，效率較搜救艇提升 15 倍。激光測(cè)距模塊實(shí)時(shí)測(cè)算救援點(diǎn)距離，為救援方案制定提供數(shù)據(jù)支撐。

現(xiàn)場(chǎng)協(xié)同指揮：搭載 AS1 喊話器（1 米處音量 114 分貝）可實(shí)現(xiàn) 300 米內(nèi)實(shí)時(shí)語(yǔ)音引導(dǎo)，配合 AL1 探照燈標(biāo)記安全通道。四川涼山山火救援中，通過(guò)激光標(biāo)注火線范圍，聯(lián)動(dòng)地面警力將響應(yīng)時(shí)間從 30 分鐘壓縮至 5 分鐘。

公共安全：全域管控的智能升級(jí)

城市動(dòng)態(tài)監(jiān)管：深圳前海自貿(mào)區(qū)應(yīng)用中，通過(guò) AI 算法實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)人車流量，超閾值時(shí)自動(dòng)調(diào)度無(wú)人機(jī)喊話疏導(dǎo)，使重點(diǎn)區(qū)域擁堵時(shí)長(zhǎng)減少 50%。杭州亞運(yùn)會(huì)期間，多機(jī)協(xié)同生成場(chǎng)館三維熱力圖，成功化解 17 起聚集風(fēng)險(xiǎn)。

邊境智能防控：新疆邊境線部署中，長(zhǎng)焦相機(jī)與熱成像 24 小時(shí)聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)識(shí)別非法越界行為，配合云端平臺(tái)形成 “監(jiān)測(cè) - 追蹤 - 處置" 閉環(huán)，大幅降低人工巡邏壓力。

Matrice 4T無(wú)人機(jī)：看得清/算得準(zhǔn)/飛得穩(wěn)